|
Это привело к корректировке полетного времени на пару минут и было признано приемлемым. T-05:34:00, Центральный процессор станции слежения «Vanguard MSFN Station» выдал сообщение «красный цвет – ошибка». Однако станция слежения «Bermuda MSFN Station» продолжала выполнять предстартовый отсчет. T-04:17:00, Экипаж получил команду «Подъем». T-03:32:00, Завтрак бифштекс с яйцами, мясное филе, яйца, апельсиновый сон, кофе, желе, тосты T-03:30:00, Предусмотренная часовая задержка. T-03:07:00, Посадка в автобус для 8-мильного переезда к площадке T-02:55:00, Прибытие автобуса на стартовую площадку T-02:49:00, Пресс-центр: – На данный момент все трое подключены к портативным кислородным системам вентиляции. В таком состоянии они находятся с момента, как на них надели скафандры, и это продолжится до того, как они войдут в корабль и подключатся справочником бортовым системам вентиляции. Командир занимает левое кресло, пилот командного модуля – центральное, пилот лунного модуля – левое. Командир выполняет настройку гироплатформы перед тем, как управление стартом на себя возьмет компьютер. Отсек для экипажа представляет собой герметичную кабину с объемом жилой части шесть кубометров. Он имеет 2 люка, 5 окон и несколько отсеков для оборудования.
Он примерно 75 см в оренбург и оренбург см в ширину. В нем находится небольшое около 25 см в диаметре окно. Люк весит около 100 кг. Люк управляется рычагом, который задействует 12 защелок, установленных по периметру. Защелки разработаны таким образом, что давление на люк только усиливает их действие. Если защелки сломаются, то их можно демонтировать вручную. Люк также можно открыть и снаружи при помощи специальных инструментов] T-02:40:00, Начало погрузки экипажа в корабль. T-02:00:00, Центр управления полетом осуществил проверку связи между Хьюстоном и кораблем. К дежурству приступил руководитель полета Милт Уиндлер со своей Бордовой командой. T-0l:55:00, Завершение проверки вспомогательных систем. Оператором BSE было доложено о процедурной аномалии. T-0l:51:00, Тест системы обнаружения аварийных ситуаций на корабле EDS . T-00:53:00, Пресс-центр: – Несколько минут назад в Центр управления полетами прибыл Кен Маттингли, который всего несколько дней назад был пилотом командного модуля основного состава экипажа. Когда он прибыл в Центр, руководитель полета Милтон Уиндлер поприветствовал его и сказал: «Сожалею видеть тебя здесь, Кен». T-00:43:00, Перевод рычага доступа в «Аполлон» в положение «ожидание» на 12 градусов . За 43 минуты до старта этот рычаг отклоняется от корабля на 12 градусов, что позволяет экипажу быстро вернуться в «Белую комнату», если возникнет необходимость. За пять минут до старта рычаг поворачивается на 180 градусов в направлении стартовой башни] T-00:42:00, Активация стартовой спасательной системы. В этой надстройке установлены спасательные твердотопливные двигатели, а на самом верху – отклоняющий двигатель и система стабилизаторов. Спасательная система включается автоматически или вручную в случае опасности. T-00:06:00, Окончательная проверка состояния космического корабля. T-00:05:30, Активация системы саморазрушения. Время «Т» минус 5 минут 27 секунд.
|
Мобильный поиск местоположения
